<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3030522997992882961</id><updated>2011-11-27T16:48:02.602-08:00</updated><title type='text'>Calcul des amortissements</title><subtitle type='html'>Comment procéder aux différents calculs d'amortissement selon les deux méthodes, linéaire et dégressive ? Comment enregistrer ces calculs dans la comptabilité ?</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3030522997992882961/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Bloggeur</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3030522997992882961.post-4113169620867930270</id><published>2008-06-06T12:57:00.000-07:00</published><updated>2008-09-23T08:05:22.740-07:00</updated><title type='text'>Amortissement linéaire</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pourquoi l'amortissement ?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'un des objectifs de la comptabilité est de présenter une image fidèle de l'entreprise. Pour cela, on comptabilise, en tant que charges d'amortissement, la dépréciation et l'usure que peuvent subir certains éléments d'actif du bilan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Exemple d'amortissement linéaire.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'entreprise achète un véhicule pour une valeur de 20 000 Euro. On estime l'utilisation de ce véhicule pendant 5 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comment détermine-t-on le taux d'amortissement linéaire ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un amortissement linéaire signifie que le véhicule se déprécie d'une façon constante sur les 5 ans, c'est à dire en une proportion d' 1/5 chaque année &lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);font-size:85%;" &gt;( 1/5 = 20%) &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'annuité d'amortissement est le montant que l'entreprise va amortir sur l'année. elle se calcule de la façon suivante :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annuité d'amortissement = Valeur du bien x Taux d'amortissement linéaire = 20 000 x 1/5 = 4 000 Euro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le tableau d'amortissement comptable suivant &lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);font-size:85%;" &gt;(à distinguer du &lt;a href="http://emprunt-immobilier-bancaire.blogspot.com/2008/06/emprunt-immobilier-tableau.html"&gt;tableau d'amortissement financier&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt; résume les calculs d'amortissements linéaires sur 5 ans :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEgsv8HPFfI/AAAAAAAAAC8/MIGp6SPvk4Q/s1600-h/tableau-amortissement-1.PNG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEgsv8HPFfI/AAAAAAAAAC8/MIGp6SPvk4Q/s400/tableau-amortissement-1.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208462171155928562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Traitement comptable des amortissements&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme nous l'avons vu, l'amortissement est une charge qui représente la dépréciation d'un élément d'actif. Enfin, pour donner une image fidèle de la société, il faut prendre en compte cette dépréciation et la déduire du prix initial de l'élément en question à la fin de chaque année afin qu'il apparaisse au bilan à sa juste valeur. &lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;exemple : Si aujourd'hui on achète une voiture neuve à un prix de 20 000 Euro qui, en réalité reflète sa valeur au moment de l'achat. Après un an cette voiture ne reste plus à la même valeur initiale. Elle peut être revendue, par exemple, à un prix de 16 000 Euro. La différence de 4 000 = [20 000 - 16 000] représente l'amortissement&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comment enregistrer les amortissements au niveau de la comptabilité ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du fait de la dépréciation du véhicule, on enregistre une augmentation &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 102, 102);"&gt;(4 000 Euro)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; des charges  au débit &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 102, 102);"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;(l'augmentation des charges se font au débit)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; du compte  "630 dotation aux amortissements". En contrepartie, on réduit la valeur du véhicule en créditant &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;(un compte actif se diminue en le créditant)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; le compte d'actif  "2419 amortissements sur matériel roulant":&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEqNuu44d2I/AAAAAAAAADo/emdCpz9FQhs/s1600-h/ecriture-amortissement-1.PNG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEqNuu44d2I/AAAAAAAAADo/emdCpz9FQhs/s400/ecriture-amortissement-1.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209131753007511394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A la fin de la première année, on fait apparaître au bilan la valeur nette comptable sous le compte "matériel roulant" c'est à dire le prix d'achat de la voiture (20 000) - annuité d'amortissement (4 000) = 16 000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce processus d'opérations se répète à la fin de chaque année jusqu'à l'amortissement total de la voiture à la fin de la cinquième année. A ce moment, l'entreprise accumule un total d'amortissements égal au prix de la voiture c'est à dire 20 000 Euro qui lui permet d'en acheter une autre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3030522997992882961-4113169620867930270?l=calcul-amortissement.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/feeds/4113169620867930270/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3030522997992882961&amp;postID=4113169620867930270' title='10 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3030522997992882961/posts/default/4113169620867930270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3030522997992882961/posts/default/4113169620867930270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/2008/06/amortissement-linaire_06.html' title='Amortissement linéaire'/><author><name>Bloggeur</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEgsv8HPFfI/AAAAAAAAAC8/MIGp6SPvk4Q/s72-c/tableau-amortissement-1.PNG' height='72' width='72'/><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3030522997992882961.post-2208857276918426046</id><published>2008-06-05T12:47:00.000-07:00</published><updated>2008-06-22T13:00:59.958-07:00</updated><title type='text'>Amortissement dégressif</title><content type='html'>Dans l'amortissement dégressif on suppose que le bien à amortir se déprécie d'une façon décroissante, c'est à dire que plus on avance dans le temps plus la proportion de dépréciation se rétrécit. Cela se traduit par l'application d'un pourcentage d'amortissement maximum égal au double de celui de l'amortissement linéaire appliqué sur la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;valeur résiduelle&lt;/span&gt; du bien. Toutefois, certaines conditions sont à appliquer pour l'amortissement dégressif à savoir :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;L'annuité de l'amortissement dégressif ne peut jamais dépasser 40% de la valeur du bien&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;On applique la méthode de l'amortissement linéaire dès que les amortissements engendrés par la méthode dégressive sont inférieurs à ceux de la méthode linéaire.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Le tableau d'amortissement, du même exercice d'&lt;a href="http://calcul-amortissement.blogspot.com/2008/06/amortissement-linaire.html"&gt;amortissement linéaire&lt;/a&gt;, sera donc :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEmLET2-5QI/AAAAAAAAADU/B-qaUcgt_eQ/s1600-h/tableau-amortissement-2.PNG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEmLET2-5QI/AAAAAAAAADU/B-qaUcgt_eQ/s400/tableau-amortissement-2.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208847350197314818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEl3VnKDaRI/AAAAAAAAADE/DZ61ATvrHKA/s1600-h/tableau-amortissement-2.PNG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3030522997992882961-2208857276918426046?l=calcul-amortissement.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/feeds/2208857276918426046/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3030522997992882961&amp;postID=2208857276918426046' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3030522997992882961/posts/default/2208857276918426046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3030522997992882961/posts/default/2208857276918426046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://calcul-amortissement.blogspot.com/2008/06/amortissement-dgressif.html' title='Amortissement dégressif'/><author><name>Bloggeur</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_MEljqXySbuc/SEmLET2-5QI/AAAAAAAAADU/B-qaUcgt_eQ/s72-c/tableau-amortissement-2.PNG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry></feed>
